O Poder Naval apurou que, no caso especÃfico DE Halifax, a posição do PaÃs do futebol é mais difÃcil.
Se fosse um Prosuper utilizando a Tamandaré pelo lugar DE fragatas, o custo mfoidio por embarcação seria natural menor.
MB: Vãeste guilhotiná-lo pelas River também? O problema nãeste era só se vocês nos dessem as type 23? Quer qual eu desconfirme a confirmaçãeste?
MB: Okay … Irei informar ao meu contato no PN para publicar tal notÃcia e esperar este ataque de saturação naval dos foristas Acerca ela … Quem sabe algufoim por lá nãeste surge com uma idéia por troca por Cafifa nÃvel entre governos … Quem sabe a Marcela por 2 Type 23 completas doravante …
Pra mim, este de que resta por recursos deve estar dedicado a classe ‘Tamandaré’, de que deverá ser este esteio da renovação da Esquadra.
Logo mesmo de que em suposiçãeste as Tamandaré especialmentes fossem canceladas ou ESTES NAs, o PROSUPER sofreria uma alteraçãeste, porém nãeste estaria acabado ou seria cancelado, É possibilitado a ser desvirtuado mas nãeste será cancelado.
Tenho certeza qual choveriam boas ofertas. Outra opçãeste seria uma proposta por leasing direto usando os estaleiros. Penso qual a MB deve usar a criatividade para superar as atuais restrições. Outro aspecto é a necessidade de quebrar certos preconceitos e neste aspecto me refiro as opçoes por fertas do estaleiros orientais como China, India, Rússia, Coréia e Japãeste…. Será que eles nãeste têm nada a nos oferecer???
Este PROSUPER é amplamente Ainda mais que as Tamandarfois, como a aquisiçãeste de 10 Rebocadores do Cafifa Mar de Pequeno Porte (RbAM), similarmente identicamente conjuntamente incluà ESTES 21 submarinos (nuclear e convencional) e os 2 NA planejados, este qual eu quero dizer é qual o PROSUPER incluà um “pacote†Bastante e diverso.
de que estarão apresentados somente a partir por 2023 ou fragatas canadenses igualmente utilizando Muito mais do 30 anos a serem disponibilizadas ao longo da próxima dfoicada.
Deixaram este planejamento de lado “pq não Andam recursosâ€, para então RASGAR tempo e dinheiro, projetando uma Corveta do Emprego Geral, de menos por 3.000t talvez possa nem vir a ser fabricada!
) e aguardar tempo melhores. Executar milagres nãeste é a solução. E continuarmos fabricando ESTES nossos comprar endurance blue classe Macaé por 500 ton. e onde comprar endurance blue usando o “Porreiro e velho†L70 Bofors do 40 mm. como arma primário. Tamandarfois feitas localmente correm este risco da sindrome Barroso. Levarãeste uma eternidade pára comissionamento.
Só daqui 4 anos saberemos se as Type 23 serão desnecessárias ou serão a salvação da lavoura, se virão em Porreiro estado ou decadentes, se armadas ou desdentadas, se caras ou em conta.
Reply Amauri Soares 17 do março do 2018 at 21:52 ESTES caras só oferecem lixo com 30 anos por uso outros utilizando 20 a pelo amor por Deus , a marinha do Brasil precisa ser mais eficiente e decisiva , investir em AS SUAS próprias tecnologias e ser determinada para concluir seus projetos navais e pressionar este governo cada vez Ainda mais por investimentos , a marinha nãeste Pode vir a condenar o formula de endurance blue pro super de maneira alguma dependemos de minha e sua própria tecnologia pra nosso crescimento como naçãeste , ficar comprando ferro velho só vai disparar a falsa sensaçãeste do de que esses velhas embarcações estãeste em plena FORMATO pra qualquer parada é na verdade não estão pois já estão obsoletas, força marinha invistam da maneira correta nois confiamos em vcs
Nada haver usando os números de que este colega Ainda mais supra passou… os números eram exclusivamente as projeções desejáveis através minha e sua Marinha a longo prazo.
Se temos prioridade provavelmente Seroada as primeiras 4 desativadas que Seroada compradas, elas receberam alguma modernização durante este perÃodo por 30 anos?? Creio que sim, ao menos do MLU.